Sverige överlägsen EU-topp i grön transport
Andelen förnyelsebart bränsle inom transport i Sverige var 2017 dubbelt så hög som i tvåan Finland och fem gånger så hög som EU-snittet.
Under 2017 utgjordes 38,6 procent av energin inom transport i Sverige av förnybara bränslen, visar en ny sammanställning från Eurostat. I tvåan Finland var andelen 18,8 procent och EU-snittet låg på 7,6 procent.
Två klarar mål
EU har som mål att andelen förnybart i transportsektorn, som omfattar vägtrafik, bantrafik, luftfart och sjöfart, ska vara minst tio procent år 2020. I dagsläget är det bara Sverige och Finland som klarar det målet.
Vi använder oss av Facebook som plattform för att debattera innehållet i våra artiklar.
Gå till vår Facebooksida för att själv delta.
Nyhetssajten Europaportalen ansvarar inte för kommentarerna nedan, den som skriver en kommentar är själv ansvarig för sin kommentar.
Sverige ligger långt före övriga EU när det användning av förnybar energi för fordon.
Nyhetssajten Europaportalen
24 February 2019
Vad tycker du? Kan Sverige fungera som ett föredöme för andra länder när det gäller gröna transporter?
1å
Sverige ska vara ett föredöme för världen. Vi ska alltid försöka vara bäst. Det är att vara svensk.
1å Skälvklart
1å Om ingen går först händer inget.
Bra att någon är föredöme!
1å Absolut
1å Absolut!!
1å https://teknikensvarld.se/elbilars-batterier-paverkar-klimatet-kraftigt-481493/
1å Vicktoria Aaröe jämfört med koldioxidutsläppen så vinner man mer på en elbil då elbilen släpper ut inget CO2 under en körning medan en vanlig bil släpper ut CO2 och måste fyllas på flera gånger medan batteriet behöver enbart bytas fåtal gånger
1å Ted Nilsson co2 livets gas
1å Ted Nilsson batterierna håller längre än bilen numera
1å Skönt att vi är bäst. På höga bilskatter bränsleskatt. Då kanske vi får flyga lite mer då än övriga världen 😊
1å Göran Falck Fd Johansson 😏🤔☺😄
1å Iofs flyger vi svenskar redan 5(!) gånger mer än genomsnittet...
1å Martin César Fuentes Schiölde och USA är bättte 😂
1å Göran Falck Fd Johansson vad har det med saken att göra?
1å Bra att vi har skrivit under att vi ska ta emot klimatflyktingar 👍 Dags för oss och övriga EU att ta ansvar för svullandet!
1å Långt efter Norge....
1å Nej!
1å Ja!
1å Elen kommer från kolkraft. Vi importerar då vi inte har tillräcklig produktion själva. Det måste till nya kärnkraftverk om vi ska kunna hålla miljömålen.
1å Vi netto-exporterar el. Nästan 10% av vår totala produktion. Det sker viss import under effekt-topparna, men det är främst Norsk vattenkraft. Totalt är det otroligt små mängder kolkraft i vår el.
1å Norge och Finland importerar också kolkraft. Sedan om Sverige säger sig köpa köpa just vattenkraft så betyder det inget då slutresultatet blir det samma. Vi tar bara vattenkraft ifrån deras inhemska marknad så Norge måste importera mer kolkraft istället för Sverige.
1å Men det blir missvisande att påstå att vi inte har tillräcklig egen produktion. Vår export ersätter ju en hel del kolkraft utomlands om vi nu ska följa ditt resonemang. Mer kärnkraft måste vi alltså inte ha, men varje vindkraftverk och solanläggning bidrar
till minskat kolberoendet i grannländerna.
1å Spelar ingen roll om man laddar elbilen i Sverige eller Polen. Vi tillhör samma elnät så det är kolkraft på marginalen i hela området.
1å Ponera att samtliga länder styr om hela fordonsflottan till eldrift. Ännu mer kolkraft.
Det måste byggas nya effektivare kärnkraftverk.
1å Och vill de styrande att vi ska bli ännu bättre kanske de skulle tänka om lite angående skatt på fordonsbränsle.
Beskatta fossila bränslen med miljöskatt. Men låt bli att beskatta de förnybara drivmedlen med miljöskatt. "Marknaden" kommer då att driva på utveckling och utbyggnad av förnybart.
1å aretikeln handlar om transportsektorn där finns det inga elbilar lastbilar utan det är biodiesel som en stor del av transportsektorn använder s.k. biodiesel framställt av vegetariska oljor HVO100som finns tillgängligt över hela landet
Tipsa Europaportalen
Här kan du tipsa Europaportalen. Tänk på att vara så utförlig som möjligt annars kanske vi inte kan arbeta vidare med uppgifterna. För att vi ska kunna arbeta med ett tips underlättar det om du lämnar en e-postadress eller telefonnummer. Du kan också välja att vara anonym genom att ange en tillfällig e-postadress, exempelvis gmail. Europaportalen kan garantera fullständigt källskydd enligt grundlagen.
Nu kommer Sverigevännerna att klaga på Sverige igen.
1å