Klart: EU höjer tullar på kinesiska elbilar

27 tjänstemän från medlemsländerna röstade på fredagen i en hemlig omröstning om EU-kommissionens tidigare beslut om att höja tullarna på elbilar från Kina. Kommissionen anser att kinesiska biltillverkare får statliga stöd vilket gör konkurrensen med europeiska biltillverkare orättvis.

– Det handlar om att återställa balansen i vad som har blivit en ojämn spelplan på grund av omotiverade subventioner från Kinas sida till ett antal el- eller bilföretag som producerar batteridrivna elektriska fordon, sade EU-kommissionens talesperson Eric Mamer efter beslutet.

Tio medlemsländer ska ha röstat för tullarna, fem mot och tolv som avstod, enligt FT. Tyskland och Ungern ska ha varit bland dem som röstade mot och Sverige ska enligt uppgift ha lagt ned sin röst. Det hade krävts att minst 15 medlemsländer med motsvarande 65 procent av unionens befolkning för att rösta ned elbilstullarna.

Tullarna ligger på upp till 35,3 procent (se faktaruta). Detta går utöver den vanliga bilimporttullen på 10 procent. Tullarna kommer att börja gälla i slutet av månaden och vara på plats i fem år. En del av tullsatserna går till medlemsländerna och en del till EU-budgeten.

Fortsatta samtal med Kina

Enligt kommissionen arbetar man tillsammans med Kina för att nå en alternativ lösning.

– Parallellt med detta fortsätter EU och Kina att arbeta hårt för att utforska en alternativ lösning som måste vara helt förenlig med WTO:s regler och som på ett adekvat sätt tar itu med den skadevållande subventioneringen. Vi är öppna för att hitta en lösning, sade en annan talesperson för kommissionen.