I en så kallad rekommendation uppmanade EU-kommissionen på tisdagen EU-länderna att göra mer för att skydda barn från olika typer av våld. Av de 80 miljoner barn som lever i EU antas 13-29 procent av 15-åringarna ofta utsattas för mobbning. Närmare 14 procent av vuxna kvinnor rapporterar om sexuellt våld i barndomen, en andel som kan vara högre, uppger kommissionen. 

Därför föreslås alla EU-länder bland annat att införa nationella planer för att stoppa våld mot barn, effektivt genomföra EU-lagstiftning och nationell lagstiftning om skydd av barn och förbättra datainsamlingen om våld mot barn.

428 EU-parlamentariker röstade för, 131 mot och 44 avstod när en förlängning av de tillfälliga handelslättnaderna för Ukraina med ytterligare ett år till juni 2025 röstades igenom på tisdagen. Samtidigt ger den nya förordningen EU möjlighet att snabbt agera för att skydda EU:s jordbrukare om det uppstår betydande marknadsstörningar från ukrainska importvaror. Skyddsåtgärder kan aktiveras för känsliga jordbruksprodukter som fjäderfä och socker om importvolymerna överstiger nyligen genomsnittliga nivåer. Som en del av avtalet kommer EU-kommissionen snart att inleda samtal med Ukraina om permanent handelsliberalisering. Alla närvarande svenska EU-parlamentariker röstade för förlängningen förutom den politiska vilden Sara Skyttedal som lade ned sin röst.

Asylsökande som kommer till Storbritannien ska kunna skickas till Rwanda för att asylprövningen ska ske där. Efter många turer gick lagen igenom det brittiska parlamentet natten mot tisdagen, rapporterar Ekot. Premiärminister Rishi Sunak räknar med att de första planen med asylsökande ska flyga till Rwanda i juli.

I slutet av förra året sade militärjuntan i Niger upp ett avtal med EU om att förhindra migranter att ta sig genom landet för att försöka nå Europa. Nu ökar migrationen över Sahara dramatisk, rapporterar SVT. FN:s organisation för migration, IOM, har sett en dramatisk ökning sedan förbudet slopades i slutet av november förra året. Migranter som söker sig mot Algeriet har ökat med 34 procent och de som tar rutten mot Libyen har ökat med 93 procent.

Europaparlamentet har med ovanligt starkt stöd – 604 för och 2 mot – antagit nya regler för att effektivisera överföringen av information om brottsliga förfaranden mellan EU:s medlemsländer. Lagstiftningen syftar till att påskynda utredningar, särskilt av allvarlig gränsöverskridande organiserad brottslighet, och säkerställa att ingen döms två gånger för samma brott. Alla närvarande svenska EU-parlamentariker röstade för.

EU-parlamentet röstade på tisdagen för uppdaterade regler om att förebygga och bekämpa människohandel och skydda offer. Lagen kriminaliserar ytterligare former av exploatering som tvångsäktenskap, olaglig adoption och utnyttjande av surrogatmödraskap. Syftet är att förbättra samordningen mellan myndigheter, kriminalisera användningen av tjänster från människohandelsoffer och införa straff för företag som är inblandade. Lagen säkerställer också att offer inte åtalas för brott de tvingats begå och erbjuder stödtjänster anpassade för sårbara grupper. Den svenska vänsterpartistiska ledamoten Malin Björk har varit med och lett förhandlingarna i EU-parlamentet.

– Vi har påbörjat en förändring, och nu måste EU-länderna göra det mesta av detta direktiv och se till att kvinnor och flickor inte köps och säljs i Europa, sade Björk i ett uttalande.

Alla svenska EU-parlamentariker röstade för förslaget.

Det finns fortfarande betydande hinder för att nå målet om en utsläppsfri fordonsflotta i EU. Det slår EU:s revisionsrätt fast i flera rapporter. Transportsektorn står för en fjärdedel av alla utsläpp av klimatfarliga växthusgaser i EU. Men trots vissa skärpningar släpper vanliga bilar fortfarande ut lika mycket koldioxid i dag vid verklig körning som för tolv år sedan, konstaterar revisorerna. De avfärdar även byte till biobränsle som dyrt, importberoende och miljömässigt överskattat. Återstår alternativet att gå över till elbilar men även här finns flera problem. Inte minst kostnaden för konsumenter, där batteriet oftast är den dyraste delen av bilen. Revisorerna konstaterar att EU:s batteritillverkare fortfarande ligger efter globala konkurrenter, inte minst det största tillverkningslandet Kina vars globala produktionsandel av batterier uppgår till 76 procent. 

“Det krävs brådskande åtgärder för att se till att den europeiska industrin kan tillverka elbilar i stor skala till konkurrenskraftiga priser, samtidigt som man säkrar råvaruförsörjningen och stärker laddningsinfrastrukturen över hela kontinenten”, avslutar revisionsrätten sin analys.