Efter sammanlagt 30 timmars förhandlingar har den tyska regeringen kommit överens man kommer man satsa på både nya motorvägar och nya järnvägar, uppger Ekot. Liberala regeringspartiet FDP har velat få igenom satsningar på nya motorvägar och till slut fått det och partiet De gröna har fått igenom att man fram till 2027 ska bygga ny järnvägar för motsvarande 500 miljarder euro.

Partierna i den tyska regeringskoalitionen grälar inför öppen ridå, och relationerna är mer ansträngda än någonsin. Under söndagen träffade förbundskansler Olaf Scholz sina koalitionspartners för att gjuta olja på vågorna, skriver TT/SvD. Sprickan är som djupast mellan liberala FDP och miljöpartiet De gröna, och gäller synen på ekonomisk politik och framför allt miljöfrågorna.

Tyska investerare ser återigen mer pessimistiskt på framtiden. Det visar den senaste siffran från Zew-institutet, enligt TT/SvD. Bankoron får indexet att falla för första gången på sex månader.

I dag är det vårdagjämning. När utomhustemperaturerna stiger närmar sig EU slutet av uppvärmningssäsongen med sina gaslagringsnivåer nära rekordnivåer. I Tyskland, som var särskilt sårbart efter att ryska Gazprom stängde ned Nord Stream i augusti förra året, var lagringsnivåerna för gas över 63 procent i fredags, rapporterar Politico. Men "saker kan bli annorlunda" nästa år och det finns ingen tid för självbelåtenhet, säger Klaus Mueller, ledare för den tyska granskningsmyndigheten BNetzA, till Bloomberg. Riskfaktorerna är att nästa vinter kan bli väldigt kall, att hushåll och företag sparar för lite eller att LNG-terminaler som tar emot båtleveranser av gas inte fungerar som planerat.

En domstol i Tyskland avfärdar en stämning från det ryska oljebolaget Rosneft. I stämningen anklagar Rosneft den tyska staten för att olagligt ha tagit över kontrollen av raffinaderier i Tyskland som ägs av oljebolagets dotterbolag, enligt TT/SvD. Tyska staten beslöt att ta över verksamheten i september som en direkt konsekvens av det ryska anfallskriget i Ukraina. Rosnefts tyska dotterbolag stod då för omkring 12 procent av landets raffinaderikapacitet.

I Sverige saknar de rätt till svenskundervisning och brottas med problem på arbetsmarknaden. I Tyskland ses flyktingar från Ukraina som en lösning på arbetskraftsbristen och jagas av näringslivet – ”en framgångssaga”, skriver SvD.