Ryssland har allt svårare att rekrytera tillräckligt med soldater till kriget i Ukraina, trots kraftigt höjda ersättningar, rapporterar Yle. Från december erbjuds skuldsatta att få upp till 100 000 euro i skulder avskrivna om de tar värvning. Enligt västerländska säkerhetstjänster har ryska armén förlorat minst 500 000 man. Målet att värva 400 000 frivilliga i år ser ut att missas, trots att kontraktssoldater kan få upp till 40 000 euro för första krigsåret.

Efter att två datakablar skadats i Östersjön förra veckan driver Polen på för gemensam sjöbevakning bland nordiska och baltiska länder. Vid ett toppmöte i Sverige föreslog Polens premiärminister Donald Tusk en marinpoliskår liknande Natos luftpatrullering över Baltikum, skriver FT. 

– Om Europa står enat är Ryssland en teknologisk, finansiell och ekonomisk dvärg i förhållande till Europa. Om Europa är splittrat är Ryssland ett hot mot varje enskild stat, sade Tusk. Östersjöländernas ledare lovade samtidigt att stärka försvaret mot både traditionella och hybridattacker.

Riksdagsledamoten och Ukrainastödjaren Magnus Jacobsson (KD) vill att Sverige, tillsammans med andra EU-länder och Storbritannien, går in med marktrupper i Ukraina, rapporterar SvD. Det handlar enligt honom om fredsbevarande trupper vid gränsen till Belarus, att hålla en flygförbudzon över västra Ukraina och att upprätta en sjözon runt hamnstaden Odessa för att säkra sjöhandeln till och från landet.

– Syftet är inte att öka mängden krig, utan att se till att Ukraina kan hålla sina gränser och på sikt få fred. Ryssland måste förstå att vi kommer att hjälpa och stötta Ukraina, sade Magnus Jacobsson som för närvarande talar för sig själv och inte partiet.

Tyskland erbjuder sig att i januari placera ut luftvärnssystemet Patriot i Natogrannen Polen för att skydda försörjningskedjor till krigets Ukraina, meddelar försvarsdepartementet i Berlin, rapporterar TT/GP. 

Det kinesiska fartyget, Yi Peng 3, som misstänks ha rivit sönder två kablar utanför Sveriges kust släpade sitt ankare på botten i flera mil, uppger Wall Street Journal. Enligt Hans Friberg vid branschorganisationen Svensk sjöfart är det otänkbart att besättningen inte märkte något.

– Hela båten hoppar och skakar av en sån historia, sade han till Ekot.